導(dǎo)讀: 美國海運拼箱是指將兩批或兩批以上的貨物裝在同一個集裝箱內(nèi),運的是零散的或少量的貨物,由承運人負(fù)責(zé)包裝的一種方式。承運人收到這類貨物后,會按照性質(zhì)和目的地分類,將相同目的地和性質(zhì)的貨物組裝在同一個集裝箱內(nèi),進(jìn)行海運拼...
美國海運拼箱是指將兩批或兩批以上的貨物裝在同一個集裝箱內(nèi),運的是零散的或少量的貨物,由承運人負(fù)責(zé)包裝的一種方式。承運人收到這類貨物后,會按照性質(zhì)和目的地分類,將相同目的地和性質(zhì)的貨物組裝在同一個集裝箱內(nèi),進(jìn)行海運拼箱運輸。
那么,海運拼箱適合的情況就是當(dāng)你的貨物不足以發(fā)一個整柜,但是又想解決運費發(fā)海運的時候,可以選擇拼箱。
海運拼箱運費一般是按實際重量和體積重量費用較高者收取的。兩種收費方式的計費公式也不一樣:
按體積收費=單位基本運費(MTQ)×總體積
按重量收費=單位基本運費(TNE)×總毛重

像是體積重,主要按CBM來收的,蕞低收費1CBM起,超過1CBM有多少算多少。也就是說,如果你的貨物為0.8CBM,那么就按1CBM算;1.3CBM的話,就按1.3CBM算。
具體費用要多少?不同的物流公司計費標(biāo)準(zhǔn)也不一樣,不過目前市場上的貨代公司主要按這4種標(biāo)準(zhǔn)計算:1CBM=1000KG/750KG/500KG/363KG,在計算費用的時候,也會轉(zhuǎn)換之后再去計算的。

我們的海運拼箱貨在交貨前一定要預(yù)先準(zhǔn)確測量自己貨物的重量,因為貨物到達(dá)貨代指定倉庫時也要重新測量,并以此為標(biāo)準(zhǔn)。如遇到工廠更改包裝,應(yīng)要求工廠及時通知,不要等到貨送到貨代倉庫,通過貨代將信息反饋回來時,往往時間已經(jīng)很緊,再更改報關(guān)單據(jù),很容易耽誤報關(guān),或產(chǎn)生加急報關(guān)費和沖港費等。因此在交貨前一定要先準(zhǔn)確測量自己的貨物重量。
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