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三大聯(lián)盟大停航 ,UPS宣布運(yùn)費(fèi)將整體漲價(jià)5.9%

發(fā)布時(shí)間:2023-09-13 15:31:13閱讀次數(shù): 次 作者:雄達(dá)國(guó)際物流

導(dǎo)讀:   隨著全球物流市場(chǎng)的動(dòng)蕩,近日三大聯(lián)盟宣布將在黃金周假期期間大舉停航,這一舉措引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。緊接著,UPS也宣布將上調(diào)運(yùn)費(fèi),整體漲幅高達(dá)5.9%。   據(jù)了解,受到多種因素的影響,包...


  隨著全球物流市場(chǎng)的動(dòng)蕩,近日三大聯(lián)盟宣布將在黃金周假期期間大舉停航,這一舉措引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。緊接著,UPS也宣布將上調(diào)運(yùn)費(fèi),整體漲幅高達(dá)5.9%。



海運(yùn)三大聯(lián)盟



  據(jù)了解,受到多種因素的影響,包括疫情、全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇等,全球物流市場(chǎng)一直處于波動(dòng)和調(diào)整中。為了應(yīng)對(duì)這種局面,三大聯(lián)盟——馬士基、地中海航運(yùn)和達(dá)飛輪船決定在即將到來(lái)的黃金周假期期間實(shí)施大規(guī)模的停航措施。
  目前,兩大航運(yùn)巨頭地中海航運(yùn)和馬士基已率先祭出黃金周大幅停航減班措施。
  MSC宣布了范圍zui廣的停航措施,其中包括部分2M聯(lián)盟聯(lián)營(yíng)航班,從第37周到第42周,亞洲-北歐有11個(gè)航次取消,從第39周到第41周,亞洲-地中海有5個(gè)航次取消;還取消了亞洲-北美的太平洋航線4次航行,以及第39周和第40周亞洲至美國(guó)海灣的航次。此外,在第39周和第40周,北亞-印度和巴基斯坦減少了兩個(gè)航次,同期,大洋洲和拉丁美洲也分別減少了一航次。
  馬士基則宣布,中國(guó)黃金周期間其北歐航線取消了五航次,地中海航線取消兩次,即第40周從釜山出發(fā)的AE15航次和第41周從新港出發(fā)的AE12航次。



海運(yùn)三大聯(lián)盟



  THE聯(lián)盟領(lǐng)頭羊赫伯羅特的最新客戶咨詢(xún)稱(chēng),由于“預(yù)計(jì)需求減少”,取消的航次包括第40周駛往北歐部署了24000TEU船舶的FE2、FE3和FE4航線。
  對(duì)于亞洲-地中海航線,THE聯(lián)盟合作伙伴效仿2M聯(lián)盟和MSC的獨(dú)立服務(wù),在第40周至第43周期間大幅削減了該航線的運(yùn)力。
  這一停航舉措的具體細(xì)節(jié)尚未完全公布,但業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,這將在一定程度上減少市場(chǎng)的運(yùn)力,對(duì)運(yùn)價(jià)產(chǎn)生一定的支撐作用。然而,對(duì)于托運(yùn)人和貨代來(lái)說(shuō),他們將不得不面臨運(yùn)價(jià)暴跌的風(fēng)險(xiǎn)。
  根據(jù)最新一期上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)SCFI的數(shù)據(jù),歐美四條遠(yuǎn)洋航線運(yùn)價(jià)同步下跌,其中美西、美東每40尺柜運(yùn)價(jià)下跌4.63%、8.4%。值得關(guān)注的是,美東運(yùn)價(jià)已經(jīng)跌破了3000美元防線,而美西運(yùn)價(jià)則可能面臨2000美元保衛(wèi)戰(zhàn)。歐洲、地中海航線每20尺柜運(yùn)價(jià)也出現(xiàn)了不同程度的下跌,其中歐洲航線運(yùn)價(jià)下跌7.03%,地中海航線運(yùn)價(jià)下跌4.11%。
  UPS宣布將運(yùn)費(fèi)整體漲價(jià)5.9%。
  9月12日消息,UPS發(fā)布公告稱(chēng),從2023年12月26日起,整體包裹費(fèi)率將上調(diào)5.9%,并且將在2023年10月1日至2024年1月13日期間征收高峰附加費(fèi)。此前,聯(lián)邦快遞也宣布,將于2024年1月1日起,將國(guó)內(nèi)服務(wù)以及美國(guó)進(jìn)出口服務(wù)的費(fèi)率上調(diào)5.9%,并從10月2日開(kāi)始征收第一輪旺季附加費(fèi)。


UPS




  對(duì)于這一漲價(jià)舉措,UPS表示是為了應(yīng)對(duì)全球物流市場(chǎng)的波動(dòng),確保公司能夠繼續(xù)為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。公司的一位發(fā)言人表示:“我們理解這次漲價(jià)可能會(huì)對(duì)客戶產(chǎn)生一定的影響,但請(qǐng)您相信,我們將竭盡所能,為您提供更快速、更可靠、更方便的物流服務(wù)?!?/span>
  盡管如此,許多業(yè)內(nèi)人士對(duì)于這次漲價(jià)表示了擔(dān)憂。他們認(rèn)為,在當(dāng)前全球物流市場(chǎng)動(dòng)蕩不安的情況下,運(yùn)價(jià)的整體上漲可能會(huì)對(duì)托運(yùn)人和貨代帶來(lái)更大的壓力。此外,這也可能會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者在物流成本上的支出增加,從而對(duì)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來(lái)一定的負(fù)面影響。

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