導(dǎo)讀:  隨著國(guó)內(nèi)出口貨量急劇上升，外貿(mào)企業(yè)對(duì)海運(yùn)的需求猛增。但由于國(guó)際海運(yùn)供應(yīng)鏈恢復(fù)緩慢，海運(yùn)運(yùn)力持續(xù)緊張，海運(yùn)市場(chǎng)上“一艙難求”、“一箱難求”的現(xiàn)象頻頻發(fā)生，外貿(mào)出口企業(yè)陷入有貨運(yùn)不出去的尷尬境地。   球貨運(yùn)市場(chǎng)緊張...

  外貿(mào)出口企業(yè)在面臨訂艙難的同時(shí)，還需要面對(duì)不斷上漲的海運(yùn)費(fèi)。多家外貿(mào)公司表示，持續(xù)上漲的海運(yùn)費(fèi)在不斷蠶食著企業(yè)的利潤(rùn)，令有些企業(yè)面臨虧損的風(fēng)險(xiǎn)，其中中小企業(yè)受影響較大，特別是一些生產(chǎn)低貨值的出口企業(yè)，海運(yùn)費(fèi)的價(jià)格甚至超過(guò)產(chǎn)品的貨值。