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終于有措施了！北美港口為緩解擁堵將24小時(shí)營(yíng)業(yè)

發(fā)布時(shí)間：2021-08-23 10:45:23閱讀次數(shù)：次作者：雄達(dá)國(guó)際物流

導(dǎo)讀: 據(jù)悉，長(zhǎng)灘港上個(gè)月吞吐量為784,845TEU，比2020年7月增加了4.2%，Cordero預(yù)計(jì)全年吞吐量將顯著增加，預(yù)計(jì)集裝箱吞吐量將增長(zhǎng)10%。據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，在美國(guó)西岸的洛杉磯和長(zhǎng)灘，目前就有22艘船在等待泊位，船只至少...

據(jù)悉，長(zhǎng)灘港上個(gè)月吞吐量為784,845TEU，比2020年7月增加了4.2%，Cordero預(yù)計(jì)全年吞吐量將顯著增加，預(yù)計(jì)集裝箱吞吐量將增長(zhǎng)10%。
據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，在美國(guó)西岸的洛杉磯和長(zhǎng)灘，目前就有22艘船在等待泊位，船只至少要等12天才能停妥下錨，并卸除船上的貨物，之后再分別運(yùn)往全美的工廠、倉(cāng)庫(kù)和商店。
港口綜合體全年都在努力應(yīng)對(duì)運(yùn)量增加和擁堵的情況。為此港口減少了在錨地等待的船舶數(shù)量和集裝箱運(yùn)輸時(shí)間，但無(wú)法完全清除擁堵。7月下旬，船舶聚集、卡車(chē)短缺和集裝箱更長(zhǎng)停留時(shí)間的問(wèn)題再次變得更糟。

不過(guò)，今年6月基本完工的新長(zhǎng)灘集裝箱碼頭以及長(zhǎng)灘國(guó)際通道大橋，緩解了一些壓力。

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此外，長(zhǎng)灘港還將S碼頭的短期溢出資源堆場(chǎng)的使用期延長(zhǎng)至年底，這可以容納7000個(gè)集裝箱。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，在B碼頭興建新碼頭鐵路設(shè)施將有助于鐵路交通。但這些措施不足以避免交通擁堵。對(duì)此，Cordero建議港口必須對(duì)其運(yùn)營(yíng)形成一種“亞馬遜心態(tài)”，并且必須考慮24小時(shí)全天運(yùn)營(yíng)以跟上預(yù)期的增長(zhǎng)。
Seko Logistics全球海洋高級(jí)副總裁Craig Grossgart認(rèn)為這個(gè)想法很有價(jià)值。首先，這將提高生產(chǎn)力，且與東南部和墨西哥灣的港口不同，LA/LB港口沒(méi)有擴(kuò)展的空間。這個(gè)舉措如果實(shí)施可以在一周內(nèi)裝卸更多的船只，將有助于減少等待停泊的船只數(shù)量。
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